Применяемоcть
Смазка шрус-триподный, 90г стик-пакет (1807 VMPauto) на следующие марки автомобилей:
- - GREAT WALL Hover (H2) (2005-2010)
- - MITSUBISHI PAJERO III (2000-2006)
- - RENAULT LOGAN (2004-2013)
- - TOYOTA RAV 4 (A30) (2005-2012)
Применяемость детали/агрегата необходимо проверить по VIN коду.
Технические характеристики
Марка автомобиля:
ALFA ROMEO
Назначение
Для ремонта автомобиля
Описание товара
- Мягкая по консистенции (NLGI 1), при нанесении обеспечивает высокий уровень проникновения в небольшие зазоры.
- Не содержит твердых присадок.
- Разработана с применением масел средней вязкости для обеспечения надежной работы при низких и высоких температурах, а также в широком интервале скоростей сдвига.Устойчива к высоким температурам (до +160ºС).
- Увеличивает срок службы узла, благодаря высоким противозадирным и противоизносным характеристикам.
Смазка «МС ШРУС триподный» не содержит твердых присадок (частиц графита, дисульфида молибдена и пр.), способных блокировать работу игольчатого подшипника в трипоидном ШРУСе. К важным характеристикам относятся: устойчивость к высоким температурам (до +160ºС) и мягкая консистенция смазки для обеспечения подвижности узла.
Технические характеристики
Марка автомобиля:
ALFA ROMEO
Описание товара
- Мягкая по консистенции (NLGI 1), при нанесении обеспечивает высокий уровень проникновения в небольшие зазоры.
- Не содержит твердых присадок.
- Разработана с применением масел средней вязкости для обеспечения надежной работы при низких и высоких температурах, а также в широком интервале скоростей сдвига.Устойчива к высоким температурам (до +160ºС).
- Увеличивает срок службы узла, благодаря высоким противозадирным и противоизносным характеристикам.
Смазка «МС ШРУС триподный» не содержит твердых присадок (частиц графита, дисульфида молибдена и пр.), способных блокировать работу игольчатого подшипника в трипоидном ШРУСе. К важным характеристикам относятся: устойчивость к высоким температурам (до +160ºС) и мягкая консистенция смазки для обеспечения подвижности узла.
Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии.